Согласно содержанию письма, которое попало в распоряжение газеты «Ведомости», для решения транспортной проблемы в столице – строительства новых магистралей, оптимизации нынешней транспортной сети - на ближайшие 10 лет необходимо минимум 4 триллиона рублей. В письме отмечается, что дефицит магистралей в пределах Москвы сейчас составляет 350-400 км, а плотность дорог на 1 га и их протяженность на 1000 жителей в 3-4 раза ниже, чем в европейских столицах. Кроме возведения новых дорог, программа предусматривает строительство 365 километров дополнительных железнодорожных путей на радиальных направлениях и 100-120 километров новых линий метро.

Уже известна реакция Минфина на данное предложение московских властей: по словам чиновника министерства, федеральный бюджет в принципе не способен финансировать такие грандиозные программы, а Москва в состоянии оптимизировать затраты на дорожное строительство самостоятельно.

Напомним, что концепция превращения столицы в Международный финансовый центр была разработана Минэкономразвития в 2008 году. Она предполагает, в частности, полное обновление инфраструктуры Москвы в течение трех лет.