Об этом сегодня сообщил журналистам руководитель департамента Василий Кичеджи, передает РИА Новости. По его словам, сокращение времени прибытия автоинспекторов на место аварии может значительно уменьшить количество пробок на столичных дорогах, поскольку большинство из них образуется из-за автомобилей, попавших в ДТП и препятствующих проезду транспорта.

Кроме того, как отметил Кичеджи, в настоящее время в Москве установлено 11 тысяч светофоров, однако единого управления ими нет ни у департамента транспорта, ни у ГИБДД, а созданная 10 лет назад система «Старт» неэффективна. В связи с этим необходимо провести большую совместную работу по повышению эффективности работы светофоров.

По словам Кичеджи, департамент транспорта подготовил конкретные предложения по изменению совместной работы с ГИБДД. Они будут направлены в адрес нового руководителя столичной Госавтоинспекции, который вступит в должность на днях. Напомним, что экс-начальник УГИБДД Москвы Владимир Казанцев в августе этого года подал рапорт об увольнении по достижении предельного возраста.