Главная их них – нашумевший Polo в кузове седан, созданный специально для России. Напомним, что сравнению со своим европейским прототипом - хэтчбеком Polo – российский седан получил более жесткую адаптированную для плохих дорог подвеску, усиленную защиту картера, увеличенный на 15 мм клиренс. Новинка оснащается бензиновым 1,6-литровым двигателем мощностью 105 лошадиных сил. Седан будет доступен в нескольких комплектациях – Trendline, Comfortline, Highline (в качестве дополнения к последней доступен также пакет Premium стоимостью 67 000 рублей). Стоимость новинки составляет от 399 тысяч рублей. Во столько обойдется базовая версия Trendline. Комплектация Comfortline стоит 468 000 рублей с «механикой» и 512 000 с «автоматом». Версия Highline обойдется в 534 400 («механика») и 578 700 рублей («автомат»). Прием заказов на новинку начался еще в июне, а в автосалонах автомобиль появится сразу после премьеры в Москве. Производство автомобиля по полному циклу уже началось на заводе VW в Калуге.

Другой российской премьерой от VW станет флагманский седан Phaeton нового поколения. Новый Phaeton предлагается с двумя вариантами колёсной базы, с новой тормозной системой и серийно оснащается биксеноновыми фарами со светодиодным адаптивным освещением. Volkswagen Phaeton будет доступен с тремя бензиновыми двигателями – 280-сильным V6 FSI, 335-сильным V8 и 450-сильным W12. Цены и комплектации пока не сообщаются.

Кроме того, посетители автосалона впервые смогут увидеть гибридную версию нового Volkswagen Touareg. Автомобиль оснащается силовой установкой, состоящей из бензинового 333-сильного двигателя V6 TSI с компрессором и непосредственным впрыском топлива и электродвигателем, работающим от никель-металлогидридной аккумуляторной батареи, расположенной в багажном отделении автомобиля. Одного заряда батареи хватит на то, чтобы проехать на автомобиле Touareg расстояние до 2 км на скорости 50 км/ч только при помощи электродвигателя. Суммарная мощность установки – 380 лошадиных сил, а расход топлива - всего 8,2 л/100 км.

Также на Московском автосалоне будет представлен первый европейский пикап от Volkswagen – Amarok, продажи которого в России стартуют сразу после премьеры.Amarok обладает сверхпрочной рамой и подвеской. Он оснащен 2,0-литровым двигателем biTDI мощностью 163 лошадиных силы с системой Common-Rail с регулируемым двойным турбонаддувом и полным приводом 4MOTION с пониженной передачей и электронным ассистентом подъёма/спуска. Стартовая цена Amarok в комплектации Basis (привод 4х2, двигатель TDI) составит 990 тыс. рублей. «Более богатая» комплектация Trendline обойдется покупателям в 1,015 млн. руб., а за Highline придется выложить 1,135 млн. рублей. Стартовые цены версий с полным приводом 4MOTION составят 1,060, 1,085 и 1,205 млн. руб. соответственно.