Согласно заявлению компании Scania, которое цитирует Reuters, речь идет о перспективных грузовиков большой грузоподъемности, которые придут на смену существующим моделям. «Мы будем вместе создавать конструкцию кабины, которая будет отвечать требованиям Scania по дизайну и функциональности, а также будет оптимизирована для рационального производства», - говорится в заявлении шведского производителя грузовиков.

В документе отмечается, что Porsche Engineering уже не в первый раз заключила контракт на выполнение разработок в интересах производителя грузовых автомобилей. Она принимала участие в ряде совместных работ в этой сфере, в частности, в Восточной Европе.

Над соглашением между Porsche и Scania витает тень Volkswagen AG. Немецкий концерн контролирует 71 процент голосующих акций шведского бренда. В конце прошлого года Volkswagen AG взял под контроль Porsche, а полное слияние компаний планируется завершить в следующем году.

Volkswagen в последние годы выступает за более тесные связи между Scania и еще одной компанией, в которой концерн имеет долю капитала (примерно 30 процентов). Речь идет о немецком производителе грузовых автомобилей MAN.

В прошлом месяце Scania заявила, что рассматривает несколько сфер сотрудничества с MAN SE. В числе интересных для обоих производителей агрегатов названы коробки передач и мосты.

Отношения между Scania и MAN испортились в 2006 году, когда немецкий автопроизводитель предпринял попытку «недружественного» поглощения своих шведских коллег. Однако постепенно лед тает.

Не последнюю роль в этом играют усилия Volkswagen AG. Немецкий концерн явно планирует создать общеевропейского производителя грузовиков, в который могут войти Scania, MAN и бренд Volkswagen Nutzfahrzeuge, занимающийся производством коммерческих автомобилей. Налаженное сотрудничество между компаниями, которые могут войти в состав нового объединения, облегчит в будущем процесс интеграции.